خبرگزاری آسوشیتدپرس گزارش داد هم‌زمان با افزایش تنش‌ها میان تهران و واشینگتن، ارتش آمریکا در حال اعزام حدود ۹ هزار نیروی نظامی با مجموعه‌ای از ناوهای جنگی به خاورمیانه است. این اقدام می‌تواند شمار ناوهای هواپیمابر آمریکا در منطقه را تا پایان اکتبر به سه فروند برساند.
آسوشیتدپرس نوشت اقدام آمریکا در جابه‌جایی نیروها، از جمله اعزام سومین ناو هواپیمابر، در شرایطی صورت می‌گیرد که تحولات تازه بر پیچیدگی جنگ ایران افزوده و احتمال تشدید درگیری‌ها همچنان وجود دارد.
بر اساس این گزارش، ناوهایی که اکنون در مسیر خاورمیانه قرار دارند، در مجموع بیش از هفت هزار ملوان و دو هزار تفنگدار دریایی آمریکا را جابه‌جا می‌کنند.
این مجموعه شامل گروه رزمی ناو هواپیمابر تئودور روزولت می‌شود که به‌تازگی همراه با رزم‌ناو چوسین اعزام شده است.
گروه آماده عملیات آبی‌خاکی ناو ماکین آیلند نیز که شناورهای آبی‌خاکی جان پی. مورتا و انکوریج را در بر می‌گیرد، در این ماموریت حضور دارد.
اعزام این نیروها در حالی صورت می‌گیرد که گمانه‌زنی‌هایی درباره احتمال ازسرگیری حملات گسترده نظامی علیه جمهوری اسلامی و گسترش دامنه درگیری‌ها در منطقه بالا گرفته است.
دونالد ترامپ، رییس‌جمهوری ایالات متحده، ۹ مهر در مصاحبه با نشریه تایم، احتمال ازسرگیری حملات علیه حکومت ایران پس از انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا را رد نکرد و گفت تهران سرانجام ناگزیر به عقب‌نشینی و پذیرش شروط هسته‌ای واشینگتن خواهد شد.
چشم‌انداز مذاکرات تهران و واشینگتن همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. تهران خواهان کاهش فشارهای اقتصادی، رفع محاصره دریایی و بازگشت به تفاهم‌نامه اسلام‌آباد است؛ در سوی دیگر، واشینگتن بر ضرورت برداشتن گام‌های مشخص از سوی جمهوری اسلامی در زمینه پرونده هسته‌ای تاکید دارد.
احتمال استقرار هم‌زمان سه ناو هواپیمابر آمریکا در خاورمیانه
آسوشیتدپرس به نقل از یک مقام آمریکایی گزارش داد با اعزام نیروهای جدید، ممکن است تا پایان اکتبر سه ناو هواپیمابر آمریکا به‌طور هم‌زمان در خاورمیانه مستقر باشند.
این مقام به‌دلیل حساسیت عملیات نظامی، به شرط فاش نشدن هویتش با آسوشیتدپرس گفت‌وگو کرد.
بر اساس این گزارش، با احتساب نیروهای مستقر در منطقه، شمار ملوانان و تفنگداران دریایی آمریکا در خاورمیانه به بیش از ۲۰ هزار نفر خواهد رسید. صدها فروند هواپیمای نظامی نیز در این منطقه حضور خواهند داشت.
نیروی دریایی آمریکا پیش‌تر در ماه آوریل، برای نخستین بار از سال ۲۰۰۳، سه گروه رزمی ناو هواپیمابر را به‌طور هم‌زمان در خاورمیانه مستقر کرده بود.
در حال حاضر، ناوهای هواپیمابر جورج اچ. دبلیو. بوش و جورج واشینگتن، همراه با گروه آماده عملیات آبی‌خاکی ناو باکسر، در منطقه حضور دارند.
ناو هواپیمابر جورج واشینگتن که معمولا در اقیانوس آرام مستقر است، برای جایگزینی ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن به خاورمیانه منتقل شد.
خدمه ناو آبراهام لینکلن در جریان ماموریت طولانی و دشوار خود، بیش از ۲۶۰ روز متوالی در دریا حضور داشتند. این ناو رکورد طولانی‌ترین حضور پیوسته در دریا را در دوران معاصر ثبت کرد.
نگرانی‌ها درباره احتمال تغییر راهبرد نظامی تهران
آسوشیتدپرس در بخش دیگری از گزارش خود نوشت حمله نافرجام به خلبان هواپیمای فلای‌دبی و وقوع حادثه‌ای مشکوک در پایگاه هوایی فرفورد بریتانیا، به نگرانی‌ها درباره احتمال روی آوردن جمهوری اسلامی به تاکتیک‌های جنگ نامتقارن دامن زده است.
بر اساس این گزارش، برخی تحلیلگران احتمال می‌دهند تهران در حال تغییر راهبرد خود باشد؛ آن هم در شرایطی که آمریکا در کاهش تسلط جمهوری اسلامی بر تنگه هرمز و تسهیل صادرات نفت کشورهای حاشیه خلیج فارس پیشرفت‌هایی داشته و هم‌زمان، با اعمال محاصره دریایی، صادرات نفت ایران را متوقف کرده است.
هشتم مهر، پرواز فلای‌دبی به مقصد اسرائیل هنگام عبور از حریم هوایی اردن تغییر مسیر داد و سرانجام در فرودگاه تبوک عربستان سعودی فرود آمد.
بر پایه گزارش‌های منتشرشده، کمک‌خلبان عمانی این هواپیما با چاقو به خلبان هندی حمله کرد و قصد داشت کنترل هواپیما را به دست بگیرد و آن را ساقط کند؛ اقدامی که با مداخله مسافران ناکام ماند.
بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر اسرائیل، ۹ مهر اعلام کرد مهاجم تحت تاثیر «اسلام‌گرایی افراطی» قرار گرفته بود.
نتانیاهو افزود اسرائیل در حال بررسی این موضوع است که آیا فرد یا گروهی کمک‌خلبان را مامور انجام این حمله کرده یا خیر.
او هشدار داد: «هر کسی که او را فرستاده باشد، بهای بسیار سنگینی خواهد پرداخت.»
در حادثه‌ای دیگر در پنجم مهر، پنج مرد بریتانیایی در نزدیکی پایگاه هوایی فرفورد به ظن ارتکاب جرائم مرتبط با تروریسم و مواد منفجره بازداشت شدند. این افراد یک روز بعد با قرار وثیقه آزاد شدند.
بریتانیا به آمریکا اجازه داده بود از بمب‌افکن‌های مستقر در این پایگاه برای حمله به مواضع موشکی جمهوری اسلامی استفاده کند.
در همین ارتباط، پلیس مبارزه با تروریسم بریتانیا ۹ مهر یک شهروند دوتابعیتی ایرانی-بریتانیایی را به ظن آماده‌سازی اقدامات تروریستی دستگیر کرد.
رویترز جمعه ۱۰ مهر نوشت درگیری‌ها در خاورمیانه اجرای پروژه‌های افزایش ظرفیت تولید نفت برخی اعضای اوپک‌پلاس را مختل کرده و برآورد ظرفیت تولید آینده این کشورها را دشوار ساخته است.
اوپک‌پلاس در اواخر سال ۲۰۲۵ دستور بررسی ظرفیت تولید تمامی اعضای خود را پیش از تعیین سهمیه‌های سال ۲۰۲۷ صادر کرده بود. قرار بود این بررسی تا پایان سپتامبر ۲۰۲۶ (هشتم مهر) تکمیل شود.
با این حال، به‌گفته منابع رویترز، این بررسی در مهلت تعیین‌شده به پایان نرسیده است. یکی از منابع گفت انتظار می‌رود نتایج آن تا اواسط نوامبر (اواخر آبان) آماده شود.
این گزارش در شرایطی منتشر می‌شود که تنش‌های امنیتی در دو مسیر مهم انتقال انرژی جهان همچنان ادامه دارد.
طی ماه‌های اخیر، حملات سپاه پاسداران به کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز بر نگرانی‌ها درباره امنیت کشتیرانی افزوده است.
تنگه هرمز گذرگاه باریکی میان ایران و عمان است که پیش از آغاز جنگ ایران در ۹ اسفند ۱۴۰۴، حدود یک‌پنجم نفت خام و گاز طبیعی مایع جهان از آن عبور می‌کرد.
در سوی دیگر، با گسترش دامنه تنش‌ها و ورود حوثی‌های یمن به درگیری‌های منطقه‌ای، دریای سرخ و تنگه باب‌المندب نیز به کانون نگرانی‌های امنیتی تبدیل شده‌اند.
ابهام در تعیین سهمیه‌های آینده اوپک‌پلاس
رویترز در ادامه به‌نقل از منابع آگاه گزارش داد هنوز همه اعضای اوپک‌پلاس اطلاعات مورد نیاز برای بررسی ظرفیت تولید خود را ارائه نکرده‌اند.
این منابع به نام کشورهای مورد نظر اشاره نکردند.
تاخیر در اجرای پروژه‌های افزایش ظرفیت تولید و نبود اطلاعات کافی، روند بررسی اوپک‌پلاس را با چالش مواجه کرده است.
هدف این بررسی، ارائه ارزیابی مستقل و به‌روز از میزان نفتی است که هر کشور عضو می‌تواند به‌طور پایدار تولید کند. این ظرفیت یکی از معیارهای اصلی مذاکرات برای تعیین سهمیه‌های تولید نفت به شمار می‌رود.
تاخیر در اجرای طرح‌های توسعه‌ای می‌تواند بر برآورد ظرفیت تولید کشورها و در نتیجه، سهمیه‌های آینده آنها تاثیر بگذارد.
کشورهایی که ظرفیت تولیدشان کمتر ارزیابی شود، ممکن است برای پذیرش سهمیه‌های پایین‌تر تحت فشار قرار گیرند.
در مقابل، کشورهایی که ظرفیت تولید خود را افزایش داده‌اند، احتمالا خواستار سهمیه‌های بیشتری خواهند شد.
چهارم تیر، رویترز به‌نقل از منابع آگاه گزارش داد اگر سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) با افزایش قابل‌توجه سهمیه تولید عراق موافقت نکند، بغداد خروج احتمالی از این سازمان را مورد بررسی قرار خواهد داد.
یک مقام ارشد وزارت نفت عراق در آن زمان گفت این کشور در پی جنگ ایران با بحران مالی روبه‌رو است و درخواست بغداد برای رشد چشمگیر سهمیه تولید نفت در اوپک باید به‌طور جدی مورد توجه قرار گیرد.
پیش‌تر نیز امارات متحده عربی که خواستار افزایش سهمیه متناسب با رشد ظرفیت تولید نفت خود بود، ۱۲ اردیبهشت از اوپک و اوپک‌پلاس خارج شد.
اوپک در حال حاضر از ۱۱ عضو شامل ایران، عربستان سعودی، عراق، کویت، الجزایر، لیبی، نیجریه، گابن، جمهوری کنگو، گینه استوایی و ونزوئلا تشکیل شده است.
ائتلاف اوپک‌پلاس نیز علاوه بر این کشورها، روسیه، آذربایجان، بحرین، برزیل، برونئی، قزاقستان، مالزی، مکزیک، عمان، سودان و سودان جنوبی را در بر می‌گیرد.
این خبرگزاری جمعه دهم مهر گزارش داد بر اساس داده‌های اس‌اند‌پی گلوبال انرژی، در سپتامبر، از ۱۰ شهریور تا هشتم مهر، ۱۹ محموله ال‌ان‌جی شامل ۱۳ محموله از قطر و شش محموله از امارات متحده عربی از این آبراه عبور کردند.
اریک یپ، تحلیلگر ارشد اس‌اند‌پی، گفت این رقم در ماه ژوئن، هم‌زمان با آغاز اجرای توافق آمریکا و جمهوری اسلامی، ۱۵ محموله بود.
به گفته او، عبور محموله‌ها در نیمه دوم ماه سپتامبر شتاب گرفت و در صورت تداوم این روند در اکتبر (مهر و آبان)، میزان عبور ماهانه ممکن است به ۲۵ درصد سطح پیش از جنگ برسد.
آمار متفاوت شرکت‌های رهگیری؛ ۱۹ یا ۲۱ محموله
داده‌های شرکت کپلر شمار محموله‌های خارج‌شده از تنگه هرمز در ماه سپتامبر را ۲۱ مورد نشان می‌دهد. این شرکت آمار ماه ژوئن را نیز ۱۵ محموله اعلام کرده است.
داده‌های کپلر و ال‌اس‌ای‌جی همچنین نشان می‌دهند در هفته‌های اخیر، با وجود ادامه درگیری، کشتی‌های بیشتری مرتبط با قطر انرژی، چه حامل محموله و چه بدون بار، از تنگه هرمز عبور کرده‌اند.
این هفته سه کشتی حامل ال‌ان‌جی از پایانه صادراتی راس‌لفان قطر، پس از ناپدید شدن از داده‌های رهگیری در محدوده تنگه هرمز، دوباره خارج از آن مشاهده شدند.
شناور «الخریطیات»، مرتبط با قطر انرژی، آخرین‌بار ۳۱ شهریور تا یکم مهر داخل تنگه دیده شد و هفتم تا هشتم مهر، نزدیک ساحل غربی هند ظاهر شد.
این کشتی اکنون از کنار سریلانکا می‌گذرد.
«الغرافه»، دیگر کشتی مرتبط با قطر انرژی، یکم تا دوم مهر از داده‌های رهگیری داخل تنگه هرمز ناپدید و هشتم مهر در غرب هند مشاهده شد.
کشتی سوم، «ملاحه قطر»، تحت مدیریت شرکت آلمانی «پروناو شیپ منیجمنت»، آخرین‌بار ۲۶ تا ۳۰ شهریور در تنگه هرمز دیده شد و هشتم مهر در غرب هند ظاهر شد.
این کشتی اکنون محموله‌اش را در بندر هازیرا در هند تخلیه می‌کند.
قطر انرژی به درخواست اظهارنظر رویترز پاسخ فوری نداده است و پروناو نیز از اظهارنظر خودداری کرده است.
عبور خاموش و نگرانی درباره زمستان
بسیاری از کشتی‌ها برای جلوگیری از شناسایی، سامانه شناسایی خودکار خود، موسوم به ای‌آی‌اس، را خاموش می‌کنند؛ روشی که «عبور خاموش» نامیده می‌شود.
پیش‌تر گزارش شده بود حدود ۸۰ درصد کشتی‌هایی که طی یک دوره دوهفته‌ای از تنگه هرمز گذشته بودند، برای عبور خاموش، ردیاب‌های خود را خاموش کرده بودند.
جمهوری اسلامی، دوم شهریور ۴۵ کشتی را به‌دلیل آنچه نقض مقررات عبور از هرمز خواند، به جریمه، توقیف و مصادره محموله تهدید کرده بود. این فهرست، کشتی‌های حامل نفت خام، ال‌ان‌جی، گاز مایع و فرآورده‌های پالایش‌شده را در بر می‌گرفت.
یپ نگرانی اصلی را امکان تداوم عبور محموله‌های ال‌ان‌جی در زمستان دانست.
به ارزیابی او، این امر به دو عامل بستگی دارد: این‌که جمهوری اسلامی افزایش صادرات از تنگه هرمز را کاهش قدرت اهرم کنترل خود بداند و به رویارویی نظامی جدی‌تر روی آورد، و این‌که همراهی کاروان‌های کشتیرانی از سوی نیروی دریایی آمریکا، با وجود هزینه بالا، ادامه یابد.
پیش از آغاز جنگ در نهم اسفند ۱۴۰۴، حدود یک‌پنجم عرضه جهانی نفت خام و ال‌ان‌جی از تنگه هرمز عبور می‌کرد.
این بازداشت در چارچوب تحقیقات درباره فعالیت‌های مشکوکی انجام شده که روز یک‌شنبه پنجم مهر در نزدیکی پایگاه هوایی فرفورد در غرب انگلستان رخ داد.
پیش‌تر پنج مرد بریتانیایی حدودا ۲۰ ساله نیز در نزدیکی این پایگاه به ظن جرایم مرتبط با تروریسم و مواد منفجره بازداشت شده و سپس با قرار وثیقه آزاد شدند.
اندی برنهام، نخست‌وزیر بریتانیا، چهارشنبه گفته بود «نشانه‌هایی قوی» وجود دارد که جمهوری اسلامی در حادثه فرفورد نقش داشته است، اما تحقیقات پلیس درباره این پرونده همچنان ادامه دارد.
برنهام در مصاحبه با بی‌بی‌سی گفت: «نشانه‌هایی قوی وجود دارد که ایران در آنچه آخر هفته در پایگاه هوایی فرفورد رخ داد، نقش داشته است، اما البته تحقیقات پلیس همچنان ادامه دارد و این تحقیقات پیچیده و جدی است.»
این نخستین بار است که دولت بریتانیا به‌طور علنی جمهوری اسلامی را به حادثه فرفورد مرتبط می‌کند.
پیش‌تر دونالد ترامپ، رییس‌جمهوری آمریکا، از احتمال دست داشتن جمهوری اسلامی در این حادثه سخن گفته و مارکو روبیو، وزیر امور خارجه آمریکا، نیز بر دست داشتن یک حکومت خارجی در این حادثه تاکید کرده بود.
ویکی ایوانز، هماهنگ‌کننده ارشد ملی پلیس ضدتروریسم بریتانیا، گفت تحقیقات درباره رویدادهای گلاسترشر «بسیار پیچیده» است و تیم‌های تخصصی در حال بررسی چندین مسیر تحقیقاتی هستند.
او افزود: «همان‌طور که روشن کرده‌ایم، همه زوایای احتمالی، از جمله احتمال دخالت یک دولت خارجی، در حال بررسی است.»
پلیس ضدتروریسم بریتانیا پیش از این نیز اعلام کرده بود احتمال دخالت یک دولت خارجی و همچنین استفاده از افرادی که «آگاهانه یا ناآگاهانه» به نیابت از یک کشور خارجی عمل کرده باشند، در دست بررسی است.
نیروهای آمریکایی از پایگاه فرفورد برای انجام حملات علیه جمهوری اسلامی استفاده کرده‌اند و مقام‌های جمهوری اسلامی قبلا هشدارهایی درباره حمله به این پایگاه داده بودند.
با این حال جمهوری اسلامی هرگونه دست داشتن در این حادثه را رد کرده است.
مجید تخت روانچی، معاون سیاسی وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی، پنج‌شنبه و در واکنش به اظهارات نخست‌وزیر بریتانیا، هوگو شورتر سفیر این کشور در تهران را احضار و مراتب اعتراض شدید جمهوری اسلامی ایران نسبت به استمرار آنچه آن را رویکرد مخرب دولت انگلیس در قبال ایران خواند، به او ابلاغ کرد.
براساس گزارشی که در رسانه‌های حکومتی در ایران منتشر شده، تخت روانچی در این جلسه اظهارات مقام‌های بریتانیایی درباره ارتباط جمهوری اسلامی با طرح خرابکاری در پایگاه فرفورد را «بی‌اساس و سخیف» خوانده و بر ضرورت توضیح رسمی دولت بریتانیا در این خصوص تاکید کرده است.
سفارت جمهوری اسلامی در لندن نیز دوشنبه ششم مهر و قبل از اظهارنظر نخست‌وزیر بریتانیا هرگونه دخالت تهران در این ماجرا را به‌شدت رد کرده بود.
بخش عمده‌ای از مصاحبه مفصل ترامپ با نشریه تایم که پنج‌شنبه ۹ مهر منتشر شد به جنگ ایران، مذاکرات برای پایان دادن به درگیری، بازگشایی تنگه هرمز، محاصره دریایی و برنامه هسته‌ای جمهوری اسلامی اختصاص دارد. او در این گفت‌وگو بر مواضع روزهای اخیر خود تاکید و آنها را تکرار کرد.
رییس‌جمهوری آمریکا در این گفت‌وگو به روشنی گفت که از نگاه او مساله تعیین‌کننده، برنامه هسته‌ای ایران است.
ترامپ گفت ایران نباید به سلاح هسته‌ای دست پیدا کند و این موضوع را یکی از هدف اصلی عملیات نظامی و فشار اقتصادی آمریکا علیه جمهوری اسلامی دانست.
رییس‌جمهوری آمریکا افزود: «ایران نمی‌تواند قدرت هسته‌ای داشته باشد، چون آنها دیوانه‌اند و نمی‌توانید اجازه دهید آدم‌های دیوانه سلاح هسته‌ای داشته باشند.»
با ناکام ماندن تلاش‌های میانجی‌گرانه اخیر قطر، اکنون اختلاف اصلی دو طرف بر سر ترتیب و ماهیت امتیازها باقی مانده است: تهران خواهان کاهش فشار اقتصادی، رفع محاصره و بازگشت به تفاهم‌نامه اسلام‌آباد است، در حالی که واشینگتن خواهان اقدام مشخص جمهوری اسلامی در زمینه برنامه هسته‌ای است.
ترامپ در عین حال با تاکید بر این‌که عجله‌ای برای توافق ندارد، گفت با ادامه محاصره و محدود شدن درآمدهای نفتی، موقعیت حکومت ایران به مرور ضعیف‌تر می‌شود و در نتیجه آمریکا می‌تواند برای گرفتن امتیازهای بیشتر صبر کند.
او گفت جمهوری اسلامی خواهان توافق است، اما پیشنهاد ارائه‌شده برای او قابل قبول نیست و به همین دلیل آن را نپذیرفته است.
ترامپ فشار اقتصادی را یکی از دلایل تمایل تهران به توافق دانست و گفت جمهوری اسلامی اکنون خواهان بازگشایی فوری تنگه هرمز است، زیرا به درآمد حاصل از صادرات نفت نیاز دارد.
با این حال، او گفت صرف بازگشایی تنگه هرمز و پایان محاصره برای توافق کافی نیست و پیشنهاد کنونی تهران را نخواهد پذیرفت.
ترامپ وضعیت تنگه هرمز را یکی از دلایل اصلی تضعیف موقعیت ایران توصیف کرد. به‌گفته او، حکومت ایران ابتدا تصور می‌کرد با مختل کردن عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز می‌تواند بر اقتصاد جهانی فشار وارد کند، اما آمریکا در واکنش، محاصره‌ای دریایی علیه ایران برقرار و هم‌زمان امکان عبور نفتکش‌های دیگر کشورها را فراهم کرده است.
او افزود آمریکا اکنون «کنترل کامل» تنگه هرمز را در اختیار دارد و حجم زیادی از نفت دوباره از این آبراه عبور می‌کند. ترامپ گفت تنها ایران است که نمی‌تواند مانند گذشته نفت خود را صادر کند و همین مساله یکی از مهم‌ترین منابع درآمدی تهران را هدف قرار داده است.
رییس‌جمهوری آمریکا گفت جمهوری اسلامی با بستن تنگه در واقع «خودش را فریب داد»، زیرا هدف تهران ایجاد مشکل برای اقتصاد جهانی بود، اما واشینگتن شرایط را به‌گونه‌ای تغییر داد که دیگر کشورهای منطقه بتوانند نفت خود را صادر کنند و در مقابل، درآمد نفتی ایران محدود شود.
او بار دیگر محاصره ایجادشده از سوی آمریکا را یک «دیوار فولادین» توصیف کرد.
عربستان، اسرائیل و تحولات خاورمیانه
ترامپ در بخش دیگری از این مصاحبه به مسائل خاورمیانه و مناسبات منطقه‌ای پرداخت و با تاکید بر اهمیت روابط واشینگتن با کشورهای عربی منطقه و همکاری آنها با آمریکا، تحولات جاری را بخشی از بازآرایی گسترده‌تر منطقه دانست.
او گفت:«اگر من رییس‌جمهوری نبودم، عربستان سعودی الان وجود نداشت. اسرائیل هم وجود نداشت. چند کشور دیگر هم وجود نداشتند و از روی کره زمین محو شده بودند.»
رییس‌جمهوری آمریکا بار دیگر بر رویکرد خود مبنی بر استفاده از قدرت آمریکا برای پایان دادن به جنگ‌ها دفاع کرد و گفت هدفش رسیدن به توافق‌هایی است که درگیری‌ها را متوقف کند.
از روسیه و چین تا کوبا و ونزوئلا
در بخش مربوط به جنگ روسیه و اوکراین نیز ترامپ گفت با ولودیمیر زلنسکی درباره موضوعات مختلف، از جمله مسائل نظامی و سامانه‌های پاتریوت، گفت‌وگو کرده است. او در عین حال تأکید کرد که خواسته اصلی‌اش رسیدن روسیه و اوکراین به توافق است. ترامپ با اشاره به شمار بالای کشته‌شدگان جنگ گفت در ماه‌های اخیر ده‌ها هزار نفر، عمدتاً سرباز، کشته شده‌اند و ادامه این وضعیت را تأسف‌بار خواند.
ترامپ درباره دیدارهای اخیرش با شی جین پینگ، رییس‌جمهوری چین گفت درباره تایوان زمان زیادی صرف نشده و شی به‌خوبی از موضع او آگاه است.
او همچنین گزارش‌ها درباره نامناسب بودن وضعیت جسمانی رییس‌جمهوری چین را رد کرد و گفت طی دو روز دیدارهای فشرده، شی را در «سلامت کامل» دیده است.
ترامپ درباره کوبا گفت تصور نمی‌کند برای تغییر وضعیت این کشور نیازی به اقدام نظامی باشد و پیش‌بینی کرد واشینگتن و هاوانا بتوانند به توافق برسند. او گفت کوبا در شرایط بسیار دشواری قرار دارد و آمریکا خواهان «باز کردن» این کشور و فراهم شدن امکان ارتباط بیشتر آمریکایی‌های کوبایی با آن است.
ترامپ همچنین چند بار به ونزوئلا اشاره کرد و از عملکرد دولت خود در قبال این کشور دفاع و از خبرنگاران انتقاد کرد که به اندازه کافی درباره موفقیت آمریکا در ونزوئلا سوال نکرده‌اند.
هوش مصنوعی و اقتصاد آمریکا
یکی دیگر از موضوعات مهم گفت‌وگو هوش مصنوعی بود. ترامپ گفت دیگر ترجیح می‌دهد به جای AI، اصطلاح «SI» یا «Super Intelligence»، ابرهوش، را به کار ببرد زیرا به اعتقاد او واژه «مصنوعی» ممکن است معنای «جعلی» بدهد، در حالی که این فناوری واقعی و بسیار قدرتمند است.
او گفت آمریکا در این حوزه از چین جلوتر است و نمی‌خواهد با ایجاد محدودیت‌های گسترده، این برتری را از دست بدهد. به‌گفته ترامپ، آمریکا نباید فناوری خود را در شرایطی که پیشتاز است، به روی رقبا باز کند.
بخش قابل توجهی از مصاحبه تایم با رییس‌جمهوری آمریکا به اقتصاد آمریکا اختصاص داشت.
ترامپ در این مصاحبه گفت رشد اقتصادی در نهایت می‌تواند بدهی آمریکا را کاهش دهد. او از بالا بودن نرخ‌های بهره به‌شدت انتقاد کرد و گفت آمریکا، به‌دلیل قدرت اقتصادی و موقعیت بین‌المللی خود، باید پایین‌ترین نرخ بهره جهان را داشته باشد.
او همچنین بار دیگر از تعرفه‌ها دفاع کرد و گفت سیاست تعرفه‌ای باعث شده شرکت‌ها برای اجتناب از پرداخت تعرفه، کارخانه و تولید خود را به آمریکا منتقل کنند و حجم سرمایه‌گذاری صنعتی و ایجاد ظرفیت‌های تولیدی جدید در آمریکا بسیار بال برود.
انتخابات میان‌دوره‌ای و دموکرات‌ها
ترامپ گفت قصد دارد در انتخابات میان‌دوره‌ای در کارزارهای انتخاباتی برای نامزدهای جمهوری‌خواه شرکت کند زیرا حضور او می‌تواند به پیروزی آنها کمک کند.
وقتی از احتمال از دست رفتن کنترل مجلس نمایندگان پرسیده شد، گفت اگر دموکرات‌ها «سراغ او بروند»، او نیز مقابله خواهد کرد.
ترامپ همچنین نظرسنجی‌هایی را که از کاهش محبوبیت او حکایت دارند «جعلی» خواند و گفت اگر امروز نامزد انتخابات می‌شد، رقبای خود را با اختلاف زیادی شکست می‌داد.
او درباره زهران ممدانی، شهردار نیویورک نیز موضع دوگانه‌ای اتخاذ کرد و گفت شخصا از او خوشش می‌آید و با او رابطه خوبی دارد، اما سیاست‌های اقتصادی‌اش را نادرست می‌داند، به‌ویژه سیاست‌هایی که به گفته ترامپ ممکن است ثروتمندان و شرکت‌های بزرگ را به ترک نیویورک ترغیب کند.
کاخ سفید، مرکز کندی و عفو اعضای دولت
بخش پایانی مصاحبه تا حد زیادی به پروژه‌های ساختمانی ترامپ اختصاص داشت. او گفت کاخ سفید هنگام بازگشتش در وضعیت نامناسبی قرار داشته و بازسازی آن را بخشی از حفظ نماد ملی آمریکا می‌داند.
ترامپ درباره ساخت سکوی جدید فرود بالگرد، سالن رقص و تعمیرات گسترده ساختمان توضیح داد و گفت بخشی از هزینه‌ها را شخصا یا از طریق شرکت‌های خصوصی تامین کرده است.
او همچنین گفت مرکز کندی از نظر فیزیکی و مالی با مشکلات جدی روبه‌روست اما حاضر نشد تعهد دهد که تحت هیچ شرایطی ساختمان آن تخریب نخواهد شد. ترامپ در عین حال تاکید کرد که می‌تواند این مجموعه را بازسازی و برای آن منابع مالی جذب کند.
ترامپ در پاسخ به پرسشی درباره احتمال عفو اعضای دولتش پیش از پایان دوره ریاست‌جمهوری، نیز گفت چنین اقدامی را انجام خواهد داد و برای توجیه آن به عفوهای جو بایدن اشاره کرد.
او در عین حال در پایان از جهت‌گیری پرسش‌های مجله تایم انتقاد کرد و گفت بیشتر سوالات منفی بوده‌اند و به دستاوردهایی که او برای دولت خود قائل است، از جمله در سیاست خارجی، اقتصاد و بازسازی کاخ سفید، توجه کافی نشده است.
روزنامه وال‌استریت ژورنال پنج‌شنبه ۹ مهر گزارش داد حدود ۲۰ نفتکش خالی ایرانی در فاصله ۲۴ کیلومتری سواحل جنوب غربی سریلانکا سرگردان مانده‌اند.
موتورهای این کشتی‌ها برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت خاموش شده‌اند و ذخایر اقلام ضروری آنها رو به پایان است.
از ماه ژوئیه، هم‌زمان با برقراری مجدد محاصره تنگه هرمز از سوی آمریکا، ده‌ها نفتکش ایرانی یا مرتبط با ایران که در انتقال نفت تحریم‌شده به چین مشارکت داشتند، در آب‌های اطراف کشورهای آسیایی، از جمله مالزی و سریلانکا، گرفتار شده‌اند.
آمریکا در هفته‌های اخیر کارزار فشار اقتصادی بر جمهوری اسلامی را تشدید کرده و در پی محدود کردن شریان‌های مالی حکومت ایران بوده است.
محاصره دریایی، جلوگیری از فروش نفت ایران و مسدود کردن مسیرهای جابه‌جایی درآمدهای نفتی، از جمله محورهای این کارزار است.
واشینگتن در روزهای اخیر بارها به شرکای جمهوری اسلامی هشدار داده است روابط تجاری خود را با تهران قطع کنند.
اختلال در صادرات نفت ایران
پیش از آغاز جنگ در ۹ اسفند ۱۴۰۴، نفتکش‌های حامل نفت ایران محموله‌های خود را به آب‌های بین‌المللی نزدیک مالزی منتقل می‌کردند.
نفت در این منطقه به کشتی‌های دیگری انتقال می‌یافت و سپس راهی پالایشگاه‌های چین می‌شد. هدف از این عملیات، دور زدن تحریم‌های آمریکا علیه صادرات نفت ایران بود.
نفتکش‌ها پس از تخلیه محموله‌های خود به ایران بازمی‌گشتند و بار دیگر نفت بارگیری می‌کردند. شماری از این کشتی‌ها ایرانی بودند و برخی دیگر با پرچم کشورهای دیگر تردد می‌کردند.
به گزارش وال‌استریت ژورنال، اکنون محاصره دریایی بنادر جنوبی ایران مانع از بازگشت این کشتی‌ها شده و تحریم‌های جدید آمریکا نیز سبب شده است برخی کشورهای آسیایی از ترس مجازات‌های واشینگتن، ارائه خدمات به آنها را متوقف کنند.
این محدودیت‌ها همچنین کشتی‌های کانتینربر حامل کالاهایی مانند ذرت و مواد اولیه صنعتی به مقصد ایران را تحت تاثیر قرار داده است.
در جریان بازدید از آب‌های بین‌المللی نزدیک مالزی که سازمان «اتحاد علیه ایران هسته‌ای» ترتیب داده بود، شماری از نفتکش‌های خالی و زنگ‌زده مرتبط با ایران مشاهده شدند که بسیاری از آنها از ماه ژوئیه در این منطقه متوقف مانده‌اند.
تحلیلگران بازار نفت پیش‌بینی می‌کنند آخرین محموله‌های نفت ایران که همچنان در انتظار انتقال به خریداران هستند، طی هفته‌های آینده به پایان برسند.
همایون فلکشاهی، مدیر بخش تحلیل نفت خام شرکت کپلر، پیش‌بینی کرد تا ماه دسامبر، تمام درآمدهای نفتی ایران به صفر خواهد رسید.
پنجم مهر، اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری آمریکا، اعلام کرد حکومت ایران احتمالا تا دو هفته دیگر آخرین محموله‌های نفتی خود را به چین تحویل می‌دهد و پس از آن «چیزی برای مبادله نخواهد داشت».
فشار آمریکا بر سریلانکا برای قطع خدمات به نفتکش‌ها
در دو ماه گذشته، بسیاری از نفتکش‌ها آب‌های نزدیک مالزی را ترک کرده و راهی اقیانوس هند و سواحل سریلانکا شده‌اند؛ کشوری که به ایران نزدیک‌تر است و سابقه تامین سوخت، مواد غذایی و خدمات تعمیراتی برای کشتی‌های ایرانی را دارد.
بر اساس اسناد دولتی سریلانکا که وال‌استریت ژورنال مشاهده کرده است، سفارت آمریکا در کلمبو در ماه اوت به دولت این کشور اطلاع داد ۱۹ نفتکش ایرانی را در نزدیکی سواحل غربی سریلانکا زیر نظر دارد.
سفارت آمریکا از مقام‌های سریلانکا خواست به شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات بندری هشدار دهند که کمک به این نفتکش‌ها می‌تواند آنها را در معرض تحریم‌های ثانویه واشینگتن قرار دهد.
تقریبا هم‌زمان، بسیاری از کشتی‌های ایرانی آب‌های سرزمینی سریلانکا را ترک کردند و به مناطق دورتری در اقیانوس هند رفتند. داده‌های ردیابی کشتی‌ها نشان می‌دهد موتورهای شماری از آنها برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت خاموش شده است.
اوایل سپتامبر، پس از ورود دو کشتی کانتینربر ایرانی به محدوده بندر کلمبو، سازمان بنادر سریلانکا اعلام کرد ارائه خدمات به کشتی‌های با پرچم ایران، به‌دلیل خطر تحریم‌های آمریکا، «اقدامی عاقلانه نیست».
سفارت آمریکا همچنین در اواسط سپتامبر دوره‌ای آموزشی با حضور بیش از ۴۰ مقام سریلانکایی برگزار کرد و درباره خطر مجازات شرکت‌هایی که آگاهانه یا ناآگاهانه به کشتی‌های تحریم‌شده خدمات ارائه می‌کنند، هشدار داد.
تحریم‌های ثانویه مجازات‌هایی هستند که یک کشور علیه افراد و شرکت‌های خارجی به‌دلیل همکاری با افراد و نهادهای تحریم‌شده وضع می‌کند.
میعاد ملکی، رییس پیشین دفتر هدف‌گذاری تحریم‌های وزارت خزانه‌داری آمریکا، پنجم مهر در گفت‌وگو با ایران‌اینترنشنال اعلام کرد افزایش فشارهای واشینگتن باعث می‌شود شرکت‌ها از تعاملاتی که به تهران برای دور زدن تحریم‌ها کمک می‌کند، دست بکشند.
کمبود مواد غذایی و سوخت در کشتی‌های سرگردان
به گزارش وال‌استریت ژورنال، نمایندگان شرکت‌های کشتیرانی مستقر در دبی از شرکت‌های سریلانکایی درخواست کرده‌اند برای نفتکش‌های سرگردان غذا و سوخت ارسال کنند.
یکی از فعالان صنعت کشتیرانی سریلانکا گفت درخواست‌های اضطراری متعددی برای تامین مواد غذایی و اقلام ضروری دریافت کرده، اما مقام‌های این کشور مجوز ارسال محموله‌ها به کشتی‌های ایرانی را صادر نمی‌کنند.
توشارا رودریگو، سخنگوی وزارت امور خارجه سریلانکا، نیز خطر کمبود غذا، سوخت و آب در کشتی‌های تحریم‌شده را تایید کرد و گفت شرکت‌های خصوصی ممکن است حتی در شرایط اضطراری به‌دلیل نگرانی از تحریم‌ها از کمک به این کشتی‌ها خودداری کنند.
در همین حال، شماری دیگر از کشتی‌های مرتبط با ایران به آب‌های نزدیک هند و چین رفته‌اند.
آمریکا در ماه اوت شبکه‌ای از شرکت‌های تامین‌کننده سوخت کشتی‌های ایرانی را تحریم کرد تا محدودیت‌های بیشتری بر فعالیت ناوگان نفتی جمهوری اسلامی اعمال کند.
