سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا: یک نفتکش در تنگه هرمز هدف یک پرتابه ناشناس قرار گرفت

میعاد ملکی، رییس پیشین دفتر هدف‌گذاری تحریم‌های وزارت خزانه‌داری آمریکا، با اشاره به گزارش بلومبرگ درباره بررسی احیای «دادگاه‌های غنائم دریایی» گفت این سازوکار می‌تواند دست وزارت دادگستری آمریکا را برای توقیف و مصادره نفتکش‌ها و محموله‌های مرتبط با جمهوری‌اسلامی بازتر کند.

او افزود توقیف حتی چند کشتی و از دست رفتن دارایی‌های چندصد میلیون دلاری می‌تواند تاثیر شدیدی بر شرکت‌های کشتیرانی داشته باشد و شبکه دریایی دور زدن تحریم‌ها و صادرات نفت جمهوری‌اسلامی را مختل کند.

بر اساس داده‌های شرکت کپلر، سه‌شنبه تنها پنج کشتی حامل کالا از تنگه هرمز عبور کردند؛ این رقم به‌طور قابل‌توجهی کمتر از میانگین ۱۰روزه ۱۵ کشتی است.

سی‌ترید مریتایم، رسانه تخصصی و باسابقه در حوزه کشتیرانی و صنایع دریایی، در تحلیلی درباره مذاکرات ایران و عمان نوشت: این مذاکرات بیش از آن‌که صرفا تلاشی برای بازگرداندن کشتی‌ها به تنگه هرمز باشد، به مسئله مهم‌تری یعنی تعیین قواعد و مدیریت آینده این آبراه گره خورده است.

از نگاه نشریه بریتانیایی «سی‌ترید مریتایم»، طرح کریدور مشترک می‌تواند نقش ایران را از یک بازیگر موثر بر امنیت تنگه به یکی از طرف‌های رسمی در مدیریت تردد دریایی تبدیل کند. همین مسئله احتمالا مهم‌ترین مانع سیاسی در برابر توافقی گسترده‌تر است، زیرا آمریکا بر آزادی کشتیرانی تاکید دارد و با ترتیباتی که کنترل بیشتری در اختیار ایران قرار دهد، مخالف است.

این تحلیل همچنین عمان را در موقعیتی پیچیده می‌بیند. مسقط از یک سو برای بازگرداندن کشتیرانی امن به توافق با تهران نیاز دارد و از سوی دیگر، هر سازوکاری که به افزایش کنترل ایران بر تنگه منجر شود، می‌تواند این کشور را در برابر واشینگتن قرار دهد.

در نتیجه، مسئله اصلی دیگر فقط باز شدن تنگه هرمز نیست، بلکه این است که چه کسی و بر اساس چه قواعدی آن را مدیریت خواهد کرد. موفقیت مذاکرات ایران و عمان نیز تا حد زیادی به یافتن پاسخی برای همین اختلاف بستگی دارد.

100%

نیروی دریایی آمریکا قصد دارد ناو هواپیمابر تئودور روزولت را با پنج هزار خدمه برای ماموریتی دست‌کم هفت‌ماهه به خاورمیانه اعزام کند؛ ماموریتی که هم‌زمان با ادامه جنگ با حکومت ایران، ممکن است به هشت ماه یا بیشتر برسد.

جان پریمن، درجه‌دار ارشد نیروی دریایی آمریکا، چهارشنبه چهارم شهریور گفت فرمانده ناو از خدمه خواسته است خود را برای ماموریتی هشت‌ماهه آماده کنند.

او گفت ملوانان می‌دانند که احتمالا بیش از هفت ماه از خانه دور خواهند بود. گروه ضربت تئودور روزولت قرار است طی هفته‌های آینده از سن‌دیگو حرکت کند و به حوزه فرماندهی مرکزی آمریکا در خاورمیانه برود.

بر اساس گزارش انستیتوی نیروی دریایی آمریکا، یواس‌ان‌آی نیوز، انتظار می‌رود تئودور روزولت جایگزین ناو یواس‌اس جرج واشینگتن شود که هفته گذشته وارد حوزه عملیاتی ناوگان پنجم آمریکا شد.

جزییات بیشتر در این‌باره را اینجا بخوانید.

واشینگتن استند، رسانه محافظه‌کار آمریکایی، در یادداشتی تحلیلی نوشت تهدید بارون ترامپ، پسر دونالد ترامپ، رییس‌جمهوری آمریکا، و تلاش ادعایی برای کشتن یکی از پسران بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر اسرائیل، می‌تواند بازتاب نگاه جمهوری اسلامی به خانواده رهبران سیاسی باشد.

نویسنده دو توضیح برای هدف قرار گرفتن فرزندان رهبران خارجی مطرح کرده است. نخست اینکه جمهوری اسلامی ممکن است با تهدید اعضای خانواده، در پی ایجاد اهرم فشار بر رهبرانی باشد که به امنیت خانواده خود اهمیت می‌دهند. توضیح دوم این است که حکومت ایران، خانواده رهبران خارجی را نیز بخشی از ساختار قدرت آن کشورها تلقی می‌کند.

این یادداشت برای توضیح دیدگاه دوم به انتقال رهبری جمهوری اسلامی از علی خامنه‌ای به پسرش، مجتبی خامنه‌ای، اشاره کرده و نوشته است انتخاب او با وجود نداشتن شرایط متعارف برای این مقام، نشان‌دهنده نقش وفاداری خانوادگی در ساختار قدرت جمهوری اسلامی است.

نویسنده سپس این موضوع را با نفوذ خاندان‌های سیاسی در آمریکا مقایسه کرده و از خانواده‌های آدامز، روزولت، بوش، کلینتون، کندی، بایدن و ترامپ نام برده است. به نوشته او، سیاست در آمریکا نیز گاه به «کسب‌وکار خانوادگی» تبدیل شده و نام خانوادگی و ارتباطات سیاسی می‌تواند به نسل بعدی برای رسیدن به قدرت کمک کند.

با این حال، نویسنده تفاوت اصلی را در نقش رای‌دهندگان می‌داند: در آمریکا وابستگی خانوادگی می‌تواند به یک نامزد مزیت سیاسی بدهد، اما انتقال قدرت موروثی نیست و رای‌دهندگان می‌توانند اعضای خاندان‌های سیاسی را انتخاب یا رد کنند.

فرودگاه گتویک لندن اعلام کرد سود پیش از مالیات این فرودگاه در شش ماه منتهی به ۳۰ ژوئن با کاهش ۱۸ درصدی به ۱۳۶.۵ میلیون پوند رسید. سود گتویک در مدت مشابه سال قبل ۱۶۶.۲ میلیون پوند بود.

بر اساس گزارش این فرودگاه، در نیمه نخست سال ۱۹.۱ میلیون مسافر از دو ترمینال گتویک عبور کردند که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴.۷ درصد کاهش داشت. شمار مسافران پروازهای دوربرد به‌دلیل جنگ در خاورمیانه ۹.۲ درصد و مسافران پروازهای کوتاه‌برد ۳.۹ درصد کاهش یافت.

گتویک اعلام کرد نگرانی‌ها درباره تامین سوخت جت در پی جنگ بر تقاضای مسافران تاثیر گذاشته است، هرچند تاکنون کمبود سوختی رخ نداده است. به گفته این فرودگاه، نااطمینانی ناشی از درگیری همچنین باعث شده مسافران زمان نزدیک‌تری به پرواز اقدام به رزرو کنند و برخی شرکت‌های هواپیمایی ارزان‌قیمت برنامه پروازهای خود را کاهش دهند.

این گزارش در حالی منتشر شد که افزایش قیمت و نگرانی درباره تامین سوخت در پی جنگ با ایران بر صنعت هوانوردی نیز تاثیر گذاشته است. شرکت هواپیمایی کانتاس استرالیا نیز اعلام کرد افزایش هزینه سوخت پس از جنگ آمریکا با ایران، سود پیش از مالیات سالانه این شرکت را به پایین‌ترین سطح در چهار سال رسانده است.

شرکت هواپیمایی «کانتاس» استرالیا اعلام کرد سود پیش از مالیات سالانه این شرکت به ۲.۰۶ میلیارد دلار استرالیا کاهش یافته که پایین‌ترین میزان در چهار سال گذشته است. کانتاس افزایش هزینه سوخت پس از جنگ آمریکا با ایران را از عوامل این کاهش اعلام کرد.

به گزارش رویترز، سود سالانه کانتاس ۱۴ درصد کاهش یافت و افزایش قیمت سوخت در پی تنش‌ها در خاورمیانه، تنها در نیمه دوم سال مالی حدود ۴۲۰ میلیون دلار استرالیا از سود این شرکت کاست. کانتاس همچنین اعلام کرد ایرباس‌های ای۳۸۰ خود را تا سال ۲۰۲۸ از ناوگان خارج خواهد کرد.

افزایش هزینه سوخت تنها به کانتاس محدود نمانده است. جنگ با حکومت ایران و اختلال در مسیرهای انرژی و هوایی منطقه، هزینه شرکت‌های هواپیمایی در کشورهای مختلف را افزایش داده و باعث تغییر مسیر پروازها، افزایش قیمت بلیت و کاهش ظرفیت برخی خطوط هوایی شده است.

سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا اعلام کرد یک نفتکش در تنگه هرمز هدف یک پرتابه ناشناس قرار گرفته است.

بر اساس اطلاعیه این سازمان، برخورد پرتابه باعث آتش‌سوزی در نفتکش شد، اما آتش مهار شده و همه خدمه سالم هستند.

این سازمان افزود تاکنون گزارشی از آلودگی زیست‌محیطی ناشی از این حادثه منتشر نشده است و مقام‌های محلی در حال بررسی آن هستند.

سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا همچنین از کشتی‌های عبوری خواست هنگام تردد در منطقه احتیاط کنند و هرگونه فعالیت مشکوک را گزارش دهند.

گزارش پولیتیکو نشان می‌دهد با طولانی شدن جنگ ایران، حمایت دوحزبی در کنگره آمریکا از تحریم بانک‌های چینی که به حفظ جریان مالی جمهوری اسلامی کمک می‌کنند، در حال افزایش است.

به نوشته پولیتیکو، بخش بزرگی از درآمد نفتی ایران به فروش نفت به پالایشگاه‌های مستقل چین وابسته است و بانک‌های چینی در انتقال درآمد این معاملات نقش دارند. از همین رو، شماری از قانون‌گذاران معتقدند بدون هدف قرار دادن این شبکه مالی، فشار اقتصادی بر تهران تأثیر محدودی خواهد داشت.

با این حال، تحریم بانک‌های بزرگ دولتی چین می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای برای نظام مالی جهانی داشته باشد. چهار بانک بزرگ این کشور در مجموع حدود ۲۵ تریلیون دلار دارایی دارند و قطع دسترسی آنها به نظام مالی آمریکا می‌تواند بانک‌ها و شرکت‌های بسیاری در آمریکا، اروپا و آسیا را تحت تأثیر قرار دهد.

این اقدام همچنین خطر واکنش متقابل پکن را در پی دارد؛ موضوعی که دولت ترامپ در آستانه دیدار ماه آینده ترامپ و شی جین‌پینگ باید در محاسبات خود در نظر بگیرد. با وجود این خطرها، پولیتیکو می‌نویسد خستگی از جنگ ایران و نارضایتی از نقش چین در حفظ شریان مالی تهران، تمایل کنگره به پذیرش این ریسک را افزایش داده است.

آنا کلی، معاون اول سخنگوی کاخ سفید، چهارشنبه به «الشرق» گفت هیچ مذاکره یا گفت‌وگویی با جمهوری اسلامی در جریان نیست یا برنامه‌ریزی نشده است. او این سخنان را در پاسخ به پرسشی درباره انتقال پیام دولت آمریکا به تهران از سوی نخست‌وزیر قطر بیان کرد.

دونالد ترامپ، رییس‌جمهوری آمریکا، نیز ساعتی پیش در گفت‌وگو با الجزیره اعلام کرد هیچ جدول زمانی مشخصی برای از سرگیری مذاکرات با جمهوری اسلامی وجود ندارد و برای این موضوع عجله‌ای ندارد.

ترامپ گفت: «هم حملات نظامی و هم فشار اقتصادی آمریکا علیه جمهوری اسلامی موثر هستند.»

او افزود آمریکا در جنگ به پیروزی بسیار بزرگی دست یافته و اقتصاد ایران در حال فروپاشی است.