دونالد ترامپ، رییس‌جمهور آمریکا، سه‌شنبه اعلام کرد می‌خواهد تعرفه‌هایی در حدود ۲۵ درصد بر خودروهای وارداتی، تراشه‌های نیمه‌رسانا و دارو اعمال کند و تعرفه‌های خودرو ممکن است از دوم آوریل و یک روز پس از آن‌که اعضای کابینه درباره سیاست‌های تعرفه‌ای به او گزارش بدهند، اجرایی شود.
ترامپ مدت‌هاست علیه آن‌چه «رفتار ناعادلانه» نسبت به صادرات خودروهای آمریکایی در بازارهای خارجی می‌خواند، انتقاد می‌کند.
برای مثال، اتحادیه اروپا ۱۰٪ تعرفه گمرکی بر واردات خودرو دریافت می‌کند که چهار برابر نرخ تعرفه ۲.۵ درصدی خودروهای سواری وارداتی به آمریکا است.
در مقابل، آمریکا تعرفه ۲۵٪ بر کامیونت‌های وانت از همه کشورها به جز مکزیک و کانادا اعمال می‌کند، مالیاتی که باعث سودآوری فوق‌العاده برای تولیدکنندگان خودرو در دیترویت شده است.
ماروش سفچوویچ، رییس بازرگانی اتحادیه اروپا، چهارشنبه در واشنگتن با همتایان آمریکایی خود شامل هاوارد لوت‌نیک، وزیر بازرگانی؛ جیمیسان گرِیر، نامزد ترامپ برای سمت نماینده بازرگانی آمریکا، و کوین هاسِت، مدیر شورای اقتصادی ملی دیدار خواهد کرد تا درباره تعرفه‌های متعددی که ترامپ تهدید کرده اعمال می‌کند، گفتگو کند.
ترامپ در پاسخ به پرسش خبرنگاری مبنی بر این‌که آیا اتحادیه اروپا می‌تواند از تعرفه‌های متقابل که هفته گذشته پیشنهاد کرده بود، اجتناب کند یا خیر، گفت اتحادیه اروپا قبلا اعلام کرده که تعرفه‌های خود بر خودروهای آمریکایی را به سطح تعرفه‌های آمریکا کاهش خواهد داد. قانونگذاران اتحادیه اروپا این امر را پیشتر رد کرده‌اند.
ترامپ افزود که بر مقامات اتحادیه اروپا فشار خواهد آورد تا واردات خودرو و سایر محصولات از آمریکا به اروپا افزایش یابد.
تعرفه‌های دارویی و تراشه‌ای
ترامپ در صحبت‌های سه‌شنبه در ملک مارالاگو در فلوریدا به خبرنگاران گفت که تعرفه‌های بخش‌بندی شده بر داروها و تراشه‌های نیمه‌رسانا نیز از «۲۵٪ یا بالاتر» آغاز خواهند شد و در طی یک سال به طور قابل توجهی افزایش خواهند یافت.
او تاریخ دقیقی برای اعلام این تعرفه‌ها ارائه نداد و گفت می‌خواهد زمانی فراهم کند تا تولیدکنندگان دارو و تراشه کارخانه‌هایی در آمریکا تاسیس کنند تا بتوانند از تعرفه‌ها اجتناب کنند.
ترامپ افزود که انتظار دارد برخی از بزرگ‌ترین شرکت‌های جهان در چند هفته آینده خبر سرمایه‌گذاری‌های جدید خود را در آمریکا اعلام کنند، اما او جزئیات بیشتری در این باره ارائه نداد.
از زمان شروع دوره دوم ریاست جمهوری ترامپ، او به دلیل ناتوانی چین در متوقف کردن قاچاق فنتانیل، تعرفه ۱۰٪ بر تمامی واردات از چین اعمال کرده که به تعرفه‌های موجود اضافه شده است.
علاوه بر این، ترامپ ۱۲ مارس را برای آغاز تعرفه ۲۵٪ بر تمامی واردات فولاد و آلومینیوم اعلام کرده و معافیت‌های موجود برای کانادا، مکزیک، اتحادیه اروپا و سایر شرکای تجاری را لغو کرد.
ترامپ همچنین اعلام کرد این تعرفه‌ها شامل صدها محصول نهایی وارداتی ساخته شده از فولاد و آلومینیوم، از لوله‌های راهنمای الکتریکی گرفته تا تیغه‌های بولدوزر می‌شوند.
هفته گذشته، او به تیم اقتصادی خود دستور داد تا برنامه‌هایی برای اعمال تعرفه‌های متقابل به صورت محصول به محصول، مطابق با نرخ تعرفه‌های هر کشور، تدوین کنند.
لغو تعرفه‌های خودرو
اعمال تعرفه ۲۵٪ بر واردات خودرو می‌تواند نقطه عطفی برای صنعت جهانی خودرو باشد که پیشتر از عدم قطعیت ناشی از درامای تعرفه‌ای ترامپ دچار آسیب شده است.
در نخستین دوره ریاست جمهوری ترامپ، در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹، وزارت بازرگانی در قالب یک تحقیق امنیت ملی درباره واردات خودرو آشکار ساخت این واردات باعث تضعیف پایه صنعتی داخلی شده‌اند.
در آن زمان ترامپ تهدید کرده بود تعرفه ۲۵٪ بر خودروها اعمال می‌کند، اما در نهایت اقدامی صورت نگرفت و اجازه داد صلاحیت تعرفه‌ای حاصل از آن تحقیق منقضی شود.
با این حال، برخی از تحقیقات صورت گرفته در بررسی سال ۲۰۱۸ ممکن است به عنوان بخشی از تلاش جدید برای اعمال تعرفه‌های خودرو مورد استفاده یا به‌روزرسانی قرار گیرد.
