پوریا زراعتی، مجری تلویزیون ایراناینترنشنال که در پی حمله افراد ناشناس با چاقو زخمی و در بیمارستان بستری شده بود، از این مرکز درمانی مرخص شد. او از پیامهای محبتآمیزی که در این مدت، بهویژه از طرف مردم ایران دریافت کرده است، قدردانی کرد.
زراعتی بعدازظهر جمعه ۱۰ فروردین، هنگام خروج از منزلش در لندن هدف حمله قرار گرفت و از ناحیه پا مجروح شد.
روزنامه استاندارد روز ۱۱ فروردین به نقل از یک شاهد عینی نوشت دو مرد جوان پس از زدن احتمالا چهار ضربه چاقو به این روزنامهنگار در حالی که میخندیدند، سوار خودرو شدند و محل حادثه را به سرعت ترک کردند.
پلیس لندن اعلام کرد با توجه به شغل فرد مضروب به عنوان خبرنگار در رسانه فارسیزبان مستقر در بریتانیا، به علاوه تهدیدات متعدد در چند وقت اخیر نسبت به این گروه از خبرنگاران، این حادثه از سوی افسران متخصص از فرماندهی ضدتروریسم در دست بررسی است.
آدام بیلی، سخنگوی ایراناینترنشنال در مصاحبه با هفتهنامه آبزرور گفت به نظر میرسد حمله به زراعتی از پیش برنامهریزی شده بود.
بیلی افزود سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از انگیزه کافی برای عملی کردن تهدیدات خود و انجام این حمله برخوردار بوده است.
به گفته او، سپاه عملیات اینچنینی را از طریق «اشخاص ثالث»، نظیر گروههای جنایتکار در مناطق مختلف به انجام میرساند و به همین دلیل «اثر انگشت» یا مدرکی از این نهاد نظامی بر جای نمیماند.
در پی این حمله شمار فراوانی از چهرههای سیاسی و فعالان مدنی از جمله مسیح علینژاد، عبدالله مهتدی، حامد اسماعیلیون، شیرین عبادی و علیرضا آخوندی در پیامهایی حمله به زراعتی را محکوم کردند.
علینژاد در مطلبی در ایراناینترنشنال انگلیسی نوشت حمله به زراعتی باید زنگ خطری برای جامعه بینالمللی تلقی شود.
او افزود این واقعیت که جمهوری اسلامی برای عملی کردن تهدیدهای خود به راحتی مامورانش را به غرب میفرستد و خلافکاران را اجیر میکند، نگرانکننده است.
شیرین عبادی، فعال حقوق بشر و برنده جایزه صلح نوبل هم در مطلبی در کانال تلگرامی خود، اتفاق رخ داده برای زراعتی را با حملات مشابه به سلمان رشدی در آمریکا و مسعود مولوی در ترکیه مقایسه کرد و نوشت این حملات «همگی از یک تفکر نشات میگیرند».
عبادی تاکید کرد: «تمام این ترورها توسط افراد افراطی که تحت حمایت مستقیم و غیرمستقیم جمهوری اسلامی قرار دارند، انجام میشوند ... گناه سلمان رشدی نوشتن داستانی تخیلی بود که به ذائقه حاکمان اسلامی ایران خوش نیامد، و گناه بزرگ پوریا زراعتی افشاگری فساد دستگاه حاکمه ایران.»
او از جامعه بینالمللی خواست واکنشی درخور به تروریستها و حکومتهای تروریستپرور نشان دهد.
مهدی حسینی متین، کاردار سفارت ایران در لندن دست داشتن جمهوری اسلامی در این حمله را رد کرد. او روز ۱۱ فروردین در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «ما هرگونه ارتباط با این ماجرا را تکذیب میکنیم.»
شماری از مخاطبان ایراناینترنشنال نیز با ارسال پیامهایی، حمله به زراعتی را محکوم کردند و ضمن آرزوی سلامتی برای این روزنامهنگار، خواستار پاسخگو کردن علی خامنهای، رهبر جمهوری اسلامی، در برابر این حمله شدند.
رهبران جمهوری اسلامی، بارها به صراحت کارکنان ایراناینترنشنال و دیگر روزنامهنگاران ایرانی در خارج از کشور را تهدید کرده و دست به اقداماتی علیه آنان زدهاند.
طرح نوروزی پلیس ایران از روز ۲۴ اسفند ۱۴۰۲ آغاز شده و همچنان ادامه دارد.
مومنی روز یکشنبه ۱۲ فروردین افزود که تاکنون از میان خودروهای درگیر در تصادفات مرگبار، ۶۲ درصد پژو و پراید بودند.
بر اساس این گزارش، فقط ۱۷ درصد خودروهای تصادف کرده منجر به فوت، خودروهای خارجی بودند.
این اولین بار در روزهای اخیر است که پلیس ایران آمار دقیقی که حاکی از نقش خودروهای داخلی در تصادفات مرگبار است، ارائه میکند.
صنعت خودروسازی در ایران به شدت رانتی است و سال گذشته واگذاری خودروهای شاسیبلند و رانتی به نمایندگان مجلس موجی از واکنشها را برانگیخت.
پیشتر فرماندهان مختلف نیروی انتظامی درباره نقض فنی جادههای ایران یا کیفیت پایین خودروهای داخلی که مقصر اصلی آنها نهادهای دولتی هستند سکوت کرده بودند و درباره دلایل تصادفات، فقط مردم را متهم کردند.
رییس پلیس راه کشور همچنین آمار تعداد تصادفات نوروزی تا روز یکشنبه را ۵۷۴ فقره تصادف فوتی اعلام کرد که در ۱۵ فقره بالای سه نفر فوت کردهاند.
بر اساس این گزارش، در مجموع از آغاز طرح نوروزی تا روز ۱۲ فروردین ۶۹۸ نفر بر اثر حوادث رانندگی جان خود را از دست دادهاند.
۱۸ هزار و ۴۷۹ نفر نیز در این حوادث مجروح شدهاند.
ایران در میان کشورهای مختلف جهان یکی از بالاترین آمارهای تصادفات جادهای را دارد.
طی روزهای گذشته شماری از کاربران رسانههای اجتماعی به تعداد بالای مرگ و میرها در حوادث جادهای واکنش نشان دادند و برخی نوشتند تلفات تعطیلات نوروزی ایران بیشتر از نظامیان کشته شده اسرائیل در جریان شش ماه جنگ با حماس است.
مقامات نیروی انتظامی معمولا رانندگان را به «خستگی، خواب آلودگی یا سرعت غیرمجاز» متهم میکنند اما به عقیده کارشناسان علاوه بر این، کیفیت جادهها و فرسودگی خودروها که اغلب ناشی از فقر و گرانی خودروهاست نیز از عوامل مهم دیگر در تصادفات هستند.
در آبانماه گذشته، روزنامه دنیای اقتصاد در گزارشی با انتقاد از افزایش قیمت خودروها، آن را «شعبدهبازی خودروسازان در فروش خودرو و تقلب در فروش خودرو» توصیف کرد.
این افزایش قیمت منجر به افزایش کیفیت خودروها نشده است.
اردیبهشت سال گذشته، تیمور حسینی، جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی در ایران اعلام کرد: «در ۱۰ سال گذشته حتی بهاندازه یک درصد هم شاهد افزایش کیفیت خودروهای تولید داخل در راستای ایمنی و ارتقای ایمنی نبودهایم.»
او افزود که تولید پراید و پژو ۴۰۵ به شیوههای دیگر ادامه دارد.
حسینی با انتقاد از کیفیت مدلهای مختلف خودروهای ساخت ایران گفت: «دیگر دوران اینکه کاپوت و چراع خطر را جابجا کنند و اسمش را بگذارند یک محصول جدید، گذشته است.»
در آن زمان، در ادامه کشمکشها بر سر کیفیت خودروهای تولید ایران، محمدباقر قالیباف، رییس مجلس شورای اسلامی گفت با قیمت پراید میتوان یک خودروی با کیفیت وارد کرد.
او در راستای انتقادات نمایندگان مجلس از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی گفت که روش تولید خودرو در کشور «دارای اشکالات فنی» است.
قالیباف گفت به جای پراید ۲۰۰ میلیون تومانی میتوان با پنج هزار دلار و با دلار ۲۵ هزار تومانی، یک خودرو با کیفیت عالی وارد کرد.
همچنین ۱۷نماینده مجلس در نامهای به هیات رییسه خواستار آن شدند که مدیران ارشد و میانی صنعت خودرو به دلیل موضوعاتی چون سوء مدیریت و عدم توسعه استانداردها، به قوه قضاییه معرفی شوند.
علی خامنهای، رهبر جمهوری اسلامی نیز در سخنرانی برای گروهی از تولیدکنندگان گفت: «این همه حمایت در طول این سالها از صنعت خودرو در کشور شده، خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضیاند و درست هم میگویند.»
او افزود: «اعتراض مردم به جا است. این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند.»
